“我們不能只是模仿別人，我們需要自主研發(fā)自動化設(shè)備。”從傳統(tǒng)家電制造向重型裝備制造轉(zhuǎn)型，珠海格力電器董事長董明珠道出初衷。自主掌握核心技術(shù)，不獨一家企業(yè)，也是珠江西岸先進裝備制造業(yè)提升整體競爭力的內(nèi)在需求。
在工業(yè)化進程中，“中國制造”大而不強，自主創(chuàng)新能力不足，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級困難。作為傳統(tǒng)制造業(yè)大省，廣東如何重塑制造業(yè)發(fā)展新優(yōu)勢？
創(chuàng)新驅(qū)動是根本路徑。堅持把創(chuàng)新擺在制造業(yè)發(fā)展全局的核心位置，突破一批重點領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)，成為廣東破局重中之重。
珠江西岸先進裝備制造產(chǎn)業(yè)帶建設(shè)是廣東制造業(yè)突圍的最大亮點。通過先進技術(shù)內(nèi)聯(lián)外引、共建技術(shù)創(chuàng)新平臺、本土企業(yè)自主研發(fā)等多種模式，珠西裝備制造產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新力正在逐步提升，助力“廣東制造”向“廣東智造”邁進。
●南方日報記者 陳曉
技術(shù)內(nèi)聯(lián)外引輻射本土產(chǎn)業(yè)
今年8月底前，珠海高新區(qū)機器人科技園將動工建設(shè)，全球機器人“四大家族”之一的ABB將在此打造華南地區(qū)最大的機器人研發(fā)生產(chǎn)中心。
除了重點推進ABB等龍頭企業(yè)開展機器人的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和應(yīng)用集成外，園區(qū)還將開展智能制造，特別是工業(yè)機器人、自動化領(lǐng)域的國內(nèi)外龍頭企業(yè)的招商工作，并建設(shè)公共技術(shù)平臺為中小企業(yè)提供系統(tǒng)、全面的公共服務(wù)。項目全部建成后，預(yù)計進駐企業(yè)將達100家，產(chǎn)業(yè)園將成為全省國際工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)的集聚區(qū)，年產(chǎn)值超過800億元。
未來，一個以機器人集成應(yīng)用為核心主題的智能裝備制造及應(yīng)用服務(wù)集聚區(qū)有望誕生。這是珠海引進世界先進技術(shù)、帶動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新力提升的縮影。
重塑廣東制造發(fā)展新優(yōu)勢，創(chuàng)新驅(qū)動是破局關(guān)鍵，要堅持把創(chuàng)新擺在制造業(yè)發(fā)展全局的核心位置，突破一批重點領(lǐng)域關(guān)鍵共性技術(shù)。通過招商引資吸收國內(nèi)外先進項目與技術(shù)，是最為直接的突破路徑。在珠江西岸，引進行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)并圍繞其逐步形成規(guī)?；漠a(chǎn)業(yè)集群，從而帶動本地產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力和核心競爭力的整體提升，已是“新常態(tài)”。
中車江門基地已嶄露頭角。該公司副總經(jīng)理種磊透露，該基地已成為近年中車新建基地里生產(chǎn)規(guī)模最大、產(chǎn)品序列最多、制造能力最強、管理體系最全的一個，從新造城際動車組、地鐵、有軌電車等整車，到提供軌道車輛維修服務(wù)，一應(yīng)俱全。
圍繞這一龍頭，江門軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集群正在形成。今年，技術(shù)全球領(lǐng)先的制動系統(tǒng)生產(chǎn)商德國克諾爾確定落戶江門，將產(chǎn)銷城軌車輛的制動和暖通空調(diào)等系統(tǒng)，使江門本地供應(yīng)配套比例從一成升為四成。此外，格蘭達、廣東南奧試產(chǎn)投產(chǎn)，廣潤機車、中車軌道等中車配套項目也已經(jīng)基本完工，軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈日趨完整。
共建技術(shù)平臺實現(xiàn)集成創(chuàng)新
3D打印應(yīng)用浪潮正在制造業(yè)領(lǐng)域全面蔓延。“3D打印應(yīng)用很廣，但最關(guān)鍵是原材料和基礎(chǔ)技術(shù)。”中山漢邦激光總經(jīng)理劉建業(yè)說，依托國內(nèi)領(lǐng)先的皮秒和飛秒激光技術(shù)，該公司歷經(jīng)8年最終研發(fā)出國內(nèi)領(lǐng)先的金屬粉末3D打印機。
漢邦激光選擇與西安交通大學(xué)建立產(chǎn)學(xué)研合作，通過跟高校非金屬3D打印技術(shù)和產(chǎn)品進行互補，目前已收到12臺訂單。“借高校的科研技術(shù)，我們正在完善以激光技術(shù)為基礎(chǔ)的3D打印全產(chǎn)業(yè)鏈，布局建設(shè)華南3D打印耗材基地。”劉建業(yè)說。
依托高校和科研機構(gòu)的影響力，創(chuàng)新平臺能夠快速聚集高科技行業(yè)發(fā)展所需的國家級、專業(yè)化人才，為企業(yè)攻堅關(guān)鍵技術(shù)、引進創(chuàng)新型人才提供幫助，以應(yīng)對快速變化的技術(shù)環(huán)境和市場競爭。在珠江西岸，以高校和科研機構(gòu)為主體的公共創(chuàng)新平臺正在加快集聚，為先進裝備制造業(yè)發(fā)展注入新動力。
此外，通過同一個創(chuàng)新平臺，高校和科研機構(gòu)可集中力量攻克關(guān)鍵技術(shù)，企業(yè)可以購買服務(wù)、合作共建等多種方式實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新，兩者形成良好互動，進一步降低了企業(yè)創(chuàng)新的成本和風(fēng)險，也避免科技成果成為“空中樓閣”。
在佛山，短短1年間，廣工大數(shù)控裝備協(xié)同創(chuàng)新研究院就孵化出中山華帝焊接機器人項目、深圳百事可樂碼垛機器人項目等20多家智能工業(yè)機器人公司，為華南地區(qū)近200家規(guī)模工業(yè)企業(yè)提供上述類似自動化機器人應(yīng)用服務(wù)，帶動這些公司近千億元的產(chǎn)值提升。
“雙重需求”倒逼企業(yè)自主研發(fā)
當前我國仍處于工業(yè)化進程中，與先進國家相比還有較大差距。一方面，制造業(yè)大而不強，關(guān)鍵核心技術(shù)與高端裝備對外依存度高，而國外設(shè)備往往十分昂貴；另一方面，勞動力等各類成本提升，企業(yè)市場利潤遭到擠壓，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級需求迫切。內(nèi)部生產(chǎn)需求與外部市場需求的“雙重壓力”，倒逼更多企業(yè)自主研發(fā)關(guān)鍵技術(shù)。
順德嘉騰機器人公司就是主動實現(xiàn)智能制造技術(shù)本土化的一員。“我們的‘大黃蜂’搬運機器人不需要導(dǎo)軌，可以自由移動，而且相比于國外成本較高的激光制導(dǎo)技術(shù)，我們使用慣性制導(dǎo)，成本大約能降低1/3。”該公司副總裁陳洪波介紹。
以機器人技術(shù)為代表的關(guān)鍵技術(shù)有望服務(wù)于更廣泛的領(lǐng)域。珠海瑞美電機專注生產(chǎn)伺服電機、編碼器和減速機，三者均是工業(yè)機器人的核心零部件。“目前我們自主研發(fā)生產(chǎn)的伺服電機在技術(shù)上已經(jīng)能與質(zhì)量最好的日本電機一爭高下，這使我們的產(chǎn)品迅速打開市場。”該公司總經(jīng)理姜翔說。
這也將提升關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)整體競爭力，有力帶動產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級。比如，伺服電機的能量轉(zhuǎn)化效率較高，普遍能達到90%以上，而汽油的轉(zhuǎn)化效率只有約30%。“伺服電機可以供應(yīng)給新能源汽車，用來做成轉(zhuǎn)化效率高的驅(qū)動電池，從而延長電池的續(xù)航時間，節(jié)約能源。我們現(xiàn)在正在把產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域進一步拓寬。”姜翔說。
案例
格力電器：
自主研發(fā)近百種自動化設(shè)備
走進格力電器的鈑金車間，左側(cè)5個橙色機器人排列整齊，360度靈活揮動“手臂”抓取零部件。這些高性能六軸機器人來自ABB集團，而這條由5個機器人及相關(guān)設(shè)備組成的生產(chǎn)線則是由格力自主設(shè)計研發(fā)，每個機器人各司其職，分別完成生產(chǎn)線上的不同工序。目前，鈑金分廠的月產(chǎn)量從自動化改造前的約6000噸提升到如今的10000多噸。“差不多是人工少了一半，但產(chǎn)量卻提升了近一倍。”
自主研發(fā)核心技術(shù)，推動從傳統(tǒng)家電制造向重型裝備制造企業(yè)轉(zhuǎn)型，格力已埋頭苦干3年。“我們對產(chǎn)品精度要求非常高，但目前能滿足要求的高端設(shè)備基本是從國外進口，而國內(nèi)很多制造企業(yè)也面臨著同樣的問題。我們不能只是模仿別人，所以決定自主研發(fā)這些設(shè)備。”格力電器董事長董明珠說。
如今，格力擁有自動化研究人員2000多人，自主研發(fā)近100種自動化產(chǎn)品，覆蓋了工業(yè)機器人、智能AGV、注塑機械手、大型自動化線體等10多個領(lǐng)域，擁有20幾項設(shè)計專利。截至2014年底，自動化設(shè)備制造部累計產(chǎn)出設(shè)備1660臺，工裝1482套。
未來，格力具有核心技術(shù)的自動化設(shè)備有望銷往珠江西岸乃至更廣闊的市場。“格力現(xiàn)在差不多是一家重型裝備企業(yè)了，以后我們這里還會建成一個高端智能裝備產(chǎn)業(yè)園。”董明珠說。
觀察
創(chuàng)新驅(qū)動重塑珠西裝備制造核心競爭力
國際金融危機發(fā)生后，發(fā)達國家紛紛實施“再工業(yè)化”戰(zhàn)略，重塑制造業(yè)競爭新優(yōu)勢，加速推進新一輪全球貿(mào)易投資新格局。一些發(fā)展中國家也加快謀劃布局，積極參與全球產(chǎn)業(yè)再分工，承接產(chǎn)業(yè)及資本轉(zhuǎn)移，拓展國際市場空間。全球產(chǎn)業(yè)競爭格局正在發(fā)生重大調(diào)整，我國制造業(yè)面臨“雙向擠壓”的挑戰(zhàn)。
化挑戰(zhàn)為機遇，關(guān)鍵在于提升核心競爭力，而實施創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略是根本路徑?！稄V東省智能制造發(fā)展規(guī)劃（2015—2025）》重點明確，廣東到2025年涌現(xiàn)一批掌握核心關(guān)鍵技術(shù)、擁有自主品牌、開展高層次分工的國際化企業(yè)，建成全國智能制造發(fā)展示范引領(lǐng)區(qū)和具有國際競爭力的智能制造產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。
珠江西岸先進裝備制造產(chǎn)業(yè)帶建設(shè)是重中之重。在珠江西岸“六市一區(qū)”發(fā)展裝備制造業(yè)的發(fā)展軌跡中，創(chuàng)新驅(qū)動擺在最核心的位置。
變化首先在市場前沿興起。研發(fā)3D打印、移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、生物工程、新能源、新材料等多項關(guān)鍵技術(shù)的浪潮，席卷珠江西岸。如珠海三一重工現(xiàn)已擁有近200人的創(chuàng)新研發(fā)團隊，攻堅港口機械、海工裝備等重型設(shè)備的關(guān)鍵技術(shù)；全省唯一一家百億級“工作母機”企業(yè)中山明陽風(fēng)電已聯(lián)合科研機構(gòu)，突破高端芯片技術(shù)。
創(chuàng)新驅(qū)動，正不斷為珠江西岸提升先進裝備制造核心競爭力積蓄能量。