近日，廣東省經(jīng)信委發(fā)布消息，廣東省已將《廣東省先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》（以下簡稱“《規(guī)劃》”）列為省級重點(diǎn)規(guī)劃，目前規(guī)劃的編制工作已經(jīng)基本完成，按照《規(guī)劃》（征求意見稿）的內(nèi)容，“十二五”期間，廣東省對裝備制造業(yè)投資超過6500億元，實(shí)現(xiàn)工業(yè)增加值可超過10000億元，占規(guī)模以上工業(yè)增加值比重達(dá)到35％以上。在“十二五”期間，廣東省將累計(jì)投資大約4000億元，重點(diǎn)發(fā)展智能制造裝備、能源裝備、軌道交通裝備和農(nóng)機(jī)裝備以及輸變電設(shè)備和醫(yī)療機(jī)械。而高檔數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)發(fā)展更是明確的列入《規(guī)劃》內(nèi)容：在智能制造裝備方面，重點(diǎn)放在中高檔的數(shù)控機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人和工業(yè)自動控制系統(tǒng)以及智能儀器儀表上。廣東省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會副主任彭平表示：“關(guān)鍵是要把高檔數(shù)控機(jī)床的系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈以及機(jī)床功能部件研發(fā)和配套能力做起來，爭取到2015年全省要培育出2~3家具有國際競爭力的智能制造裝備的骨干企業(yè)。”
為做好與先進(jìn)制造業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的配套，廣東省還正著手編制《廣東省汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《廣東省軌道交通設(shè)備制造業(yè)發(fā)展行動計(jì)劃》等一系列配套方案。一攬子的規(guī)劃，讓高檔數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)在廣東地區(qū)的發(fā)展又增加了新的動力。
據(jù)彭平透露，“十二五”期間廣東仍都會把汽車作為規(guī)劃發(fā)展的重點(diǎn)，汽車工業(yè)累計(jì)投資1500億元左右。“十二五”期間除整車生產(chǎn)外，更希望大力發(fā)展汽車配套產(chǎn)業(yè)，預(yù)計(jì)到2015年廣東省汽車本地的配套力能夠達(dá)到85%以上。據(jù)了解，2009年、2010年廣東汽車工業(yè)的產(chǎn)值都超過3000億元，本地需求汽車配套市場已超5000億元。近日，隨著一汽大眾南方制造基地落戶佛山南海，北汽集團(tuán)落戶增城，廣東汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將進(jìn)一步得到調(diào)整，預(yù)計(jì)到“十二五”期末，廣東涉及汽車零配件產(chǎn)業(yè)將會超過1萬億元。
不僅是汽車工業(yè)，船舶工業(yè)、航空工業(yè)、軌道交通等先進(jìn)裝備制造業(yè)的布局都在顯山露水。
2008年以來，南車集團(tuán)已在廣東設(shè)了3個生產(chǎn)基地。2011年7月，北車集團(tuán)又與珠海市政府簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。“我們主要是做城際軌道車輛和地鐵車輛的總裝生產(chǎn)，以及車輛的大中修業(yè)務(wù)，一期到2015年全省要形成1000輛軌道交通車輛的生產(chǎn)能力。”彭平表示。
廣東省核電裝備產(chǎn)業(yè)主要以廣州南沙核電產(chǎn)業(yè)基地和江門臺山核電產(chǎn)業(yè)園為中心聚集發(fā)展，初步形成了以東方電氣（廣州）重型機(jī)器有限公司為龍頭，核島主設(shè)備及輔助設(shè)備配套發(fā)展的產(chǎn)業(yè)鏈.廣東省大型風(fēng)力發(fā)電裝備的研發(fā)和生產(chǎn)企業(yè)主要有3家，分別是廣東明陽、佛山東興風(fēng)盈、廣州英格。在小型風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)品方面，廣州紅鷹在國內(nèi)外都處于行業(yè)發(fā)展前列，其發(fā)展前景看好。
繼中航工業(yè)通飛公司進(jìn)駐珠海之后，中國民用航空飛行校驗(yàn)?zāi)戏交?、北航微小型航空發(fā)動機(jī)研發(fā)孵化基地等重點(diǎn)項(xiàng)目在廣東航空工業(yè)版圖中逐漸成形，讓廣東省在航空相關(guān)制造領(lǐng)域具有較強(qiáng)的競爭力。