從歷史的角度來看，似乎又到了潮汐再來的時(shí)間點(diǎn)，充當(dāng)這一次的弄潮兒的，是機(jī)器人。
自1946年世界上第一臺電子計(jì)算機(jī)誕生之后，幾乎每隔二十年左右就會迎來一輪科技革命，業(yè)內(nèi)將這一發(fā)展趨勢劃分為計(jì)算機(jī)巨型化、微型化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化四個(gè)階段。在此輪智能化大潮中，機(jī)器人的普及將是一場重頭戲，并已潮頭洶涌。
2013年12月30日，國家工信部發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，提出機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)是：到2020年，形成較為完善的工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)體系，培育3~5家具有國際競爭力的龍頭企業(yè)和8~10個(gè)配套產(chǎn)業(yè)集群。
專家分析，在經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、勞動(dòng)力成本上升的持續(xù)推動(dòng)下，我國智能制造裝備需求動(dòng)力強(qiáng)勁，未來通過機(jī)器人取代人工將不可避免，預(yù)計(jì)2014年我國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量44000臺，增長31%。
工信部推出新政
最新發(fā)布的《關(guān)于推進(jìn)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》指出，到2020年，我國將形成較為完善的工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)體系。
具體的發(fā)展目標(biāo)為：培育3~5家具有國際競爭力的龍頭企業(yè)和8~10個(gè)配套產(chǎn)業(yè)集群;工業(yè)機(jī)器人行業(yè)和企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新能力和國際競爭能力明顯增強(qiáng)，高端產(chǎn)品市場占有率提高到45%以上，機(jī)器人密度(每萬名員工使用機(jī)器人臺數(shù))達(dá)到100以上，基本滿足國防建設(shè)、國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展需要。
為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，工信部強(qiáng)調(diào)，將選擇汽車、船舶、電子、民爆、國防軍工等重點(diǎn)領(lǐng)域，根據(jù)用戶需求，開展工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成、設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)檢測等核心技術(shù)研究，攻克伺服電機(jī)、精密減速器、伺服驅(qū)動(dòng)器、末端執(zhí)行器、傳感器等關(guān)鍵零部件技術(shù)并形成生產(chǎn)力。
與此同時(shí)，工信部還給出了五條保障措施，包括加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào);營造良好發(fā)展環(huán)境;加強(qiáng)財(cái)稅政策支持;發(fā)揮行業(yè)組織作用;加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)等。
“利用現(xiàn)有高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備科技重大專項(xiàng)、智能制造裝備專項(xiàng)、技術(shù)改造專項(xiàng)等資金渠道和重大技術(shù)裝備進(jìn)口稅收政策，并積極開拓新的政策和資金渠道，鼓勵(lì)和引導(dǎo)企業(yè)加大工業(yè)機(jī)器人關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化投入。”上述《意見》這樣寫道。
受此消息影響，近日來智能機(jī)器板塊大漲，多只個(gè)股漲停。市場人士分析，相關(guān)上市公司將因此受益，包括南京熊貓、法因數(shù)控、海倫哲、藍(lán)英裝備、亞威股份、智云股份、工大高新、瑞凌股份、錢江摩托、科大智能、雷柏科技在內(nèi)的多家企業(yè)均值得關(guān)注。
中國機(jī)器人網(wǎng)首席運(yùn)營官趙勇在接受媒體采訪時(shí)曾透露，機(jī)器人主要分為工業(yè)機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人等幾大類，其中在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域，中國每年的產(chǎn)值規(guī)模在200億元左右。
年增幅將超過三成
2013年，以智能設(shè)計(jì)、智能制造、智能運(yùn)營、智能管理、智能決策和智能產(chǎn)品為主要特征的智能工業(yè)初步發(fā)展。集精密化、智能化、柔性化等先進(jìn)技術(shù)于一體的工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用范圍逐漸從汽車制造業(yè)向其他勞動(dòng)密集型制造業(yè)推廣。
2013年初，OEM巨頭富士康開始在自動(dòng)化生產(chǎn)線上大量配備工業(yè)機(jī)器人，罕見的“停止招聘”計(jì)劃更是把富士康用機(jī)器人代替工人的聲勢推向高潮。
事實(shí)上，中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的興起從2013年前三季度的財(cái)報(bào)已可見一斑。新松機(jī)器人的財(cái)報(bào)顯示，2013年1-9月份，該公司實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入8.29億元，同比增長9.88%，歸屬于母公司股東的凈利潤同比增長30.36%，達(dá)到1.53億元。
該公司在其財(cái)報(bào)中指出，2013年前三季度，公司圍繞年度經(jīng)營計(jì)劃，依托產(chǎn)品、技術(shù)以及綜合實(shí)力的優(yōu)勢繼續(xù)擴(kuò)大市場，其中，新增訂單同比增長51%，公司業(yè)務(wù)收入持續(xù)穩(wěn)定增長，前三季度新簽訂單約16億元，同比增長51%。
“制造業(yè)變化正在沖擊我國現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)格局，隨著我國勞動(dòng)力成本的不斷提高，通過機(jī)器人取代人工將不可避免。”工業(yè)和信息化部賽迪智庫專家告訴《機(jī)電商報(bào)》記者，全自動(dòng)化的生產(chǎn)線配置可保障產(chǎn)品的一致性，降低由于電池匹配所帶來的功率損失，也減少人為因素所導(dǎo)致的產(chǎn)品質(zhì)量問題。目前，自動(dòng)化程度較高的產(chǎn)線生產(chǎn)的產(chǎn)品性價(jià)比已高于人工。
根據(jù)上述專家的分析，人工智能技術(shù)、工業(yè)機(jī)器人技術(shù)與制造技術(shù)的緊密融合，將推動(dòng)智能機(jī)器人的應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大，汽車、航空、電子制造等行業(yè)將更多采用智能機(jī)器人來代替人工。賽迪智庫預(yù)測，2014年我國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量44000臺，增長31%。
值得關(guān)注的是，不僅工業(yè)機(jī)器人前景令人矚目，服務(wù)機(jī)器人也開始受到關(guān)注。國信證券分析師稱，一方面，服務(wù)機(jī)器人在全球范圍內(nèi)也才剛起步，是中國和外國起跑線差距最短的機(jī)器人領(lǐng)域;另一方面，服務(wù)機(jī)器人是藍(lán)海市場，不同于在標(biāo)準(zhǔn)化的工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域眾多廠商比拼價(jià)格，服務(wù)機(jī)器人公司可以選擇不同的研發(fā)和銷售方向，從而獲取高毛利率與藍(lán)海競爭格局。